交大设计挖泥船成为中国疏浚业的主力军

时间:2019-03-04 06:46:03 来源:虎林门户网 作者:匿名
  2010年4月2日,上海交通大学受教育部委托,在上海举办“小型绞吸式挖泥船设计与关键技术研究”项目技术鉴定会。该项目由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所完成。评估会议主任由中国通信集团疏浚技术重点实验室首席专家林峰主持。交通大学船舶与建筑工程学院院长杨建民教授出席了会议。说话。 评估会议由上海交通大学研究院主持。船舶与海洋工程设计研究院院长何延平,海洋与建筑工程学院副院长杨琦分别介绍了该项目的研究成果和经济社会效益。 该项目对大型绞吸式挖泥船开发设计过程中的各项关键技术进行了系统深入的研究,突破了大型绞吸式挖泥船的整体设计和系统集成优化技术,全面掌握了线性设计和性能。结构设计和标准,生产能力计算和设备配置等关键技术;对大型绞吸式挖泥船关键疏浚设备系统进行系统深入的研究,成功开发出与船型系列相匹配的专用疏浚设备。 该项目建成的43台绞吸式挖泥船总成本约为72亿元,约为进口船舶价格的一半。年疏浚能力约8亿立方米,年产值约120亿元。绞吸式挖泥船已成为中国疏浚业的主力军,在土地复垦,港口建设和渠道疏浚方面发挥着巨大作用。 在认真听取项目报告,认真审核技术数据后,鉴定委员会充分肯定了该项目在中国大型绞吸式挖泥船设计和施工中的努力和贡献。该项目的研究成果填补了国内空白,打破了国外专业公司的技术垄断,实现了大型绞吸式挖泥船的自主设计和施工,带动了我国大型绞吸式挖泥船的发展和改进。疏浚在中国。船舶设计和制造的国际地位有力地支持了该国的主要基础设施,并产生了巨大的社会和经济效益。 评审委员会一致认为,该项目设计开发的船型具有自主知识产权,研究成果达到国际先进水平。大型绞吸式挖泥船的总体设计技术及相关疏浚设备研究已达到国际领先水平,该项目已获批准。并建议进一步扩大这项技术成果的应用范围。作者: 造船学院 进纸器: 0

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